الطرق

تعتبر المواصلات بشكل عام والطرق بشكل خاص الشريان الأساسي والحيوي لكل المجتمعات، وأفضل تشبيه لها يتمثل في كونها الشريان الحيوي للمجتمع، لأن وظيفتها شبيهة بوظيفة الشرايين في جسم الإنسان، كما تعد الطرق خارج المدن من أقدم أنواع المواصلات المستخدمة للتواصل بين الشعوب، وتعود بداياتها إلى العصور الأولى لتحّضر الإنسان.

أهمية تخطيط الطرق

التخطيط عنصراً أساسياً تأخذ به كل وكالات الطرق والنقل الكبيرة، ويتم ا اختيار المسار بين نقطتين بواسطة برامج حاسوبية تتطور مع الزمن وتُسهل عملية التصميم، كما تساعد المهندس في الأعمال وتساعد على تسريع العمل وإعطاء دقة عالية في المخططات والنتائج، بالإضافة إلى السرعة التي تتم بها عملية اختيار المسار مع تحديد كافة المواصفات الهندسية للطريق.

معايير وتوجيهات تصميم الطرق:

تعتمد عملية التصميم بشكل عام على عدد من المعايير والعوامل الخاصة التي تتأثر بها، ومن أهمها:
التصنيف الوظيفي للطريق.
طبيعة المنطقة.
العربة التصميمية.
حجوم المرور المتوقعة.
السرعة التصميمية.
الكثافة واستعمالات الأراضي المجاورة.
اعتبارات اقتصادية وبيئية.

التّصميم الهندسي للطرق:

أهم المعطيات اللازمة للتصميم الهندسي للطرق:

-أهمية المشروع وأهدافه.
-المسح الطبوغرافي لمسار الطريق ووضع المخططات المطلوبة بمقياس (1000/1) أو بمقياس (1/500)
-ميكانيك التربة وتحديد أنواع الترب وقدرة التحّمل لكل منها.
-الدراسة الهيدرولوجية ومواقع المسيلات والأعمال الصناعية المتوقّعة.
-القيم المرورية المتوقّعة ونسب العربات.
-نتائج الدراسات الاستطلاعية والأولية لمسار الطريق بمختلف أنواعها.
-نتائج الاستقصاءات الميدانية لمسار الطريق وجواره، التي يجب على المصّمم القيام بها.
-نقاط التحكم الإجبارية والتي تعترض المسار الأفقي للطريق.

أنواع الطرق

تصنف الطرق إلى ثلاثة أصناف رئيسية هي:

أولاً: الطرق السريعة:

وهي متعددة الحارات غالباً، تكون الحركة فيها باتجاهين، وتفصلهما في الوسط جزيرة فاصلة، ويكون حجم المرور عليها كبيراً وتربط المدن الرئيسية بالبلدان المجاورة.

ثانياً: الطرق الريفية:

تقع خارج المدن في القرى والبلدات المجاورة لها، وسرعتها التصميمية قليلة، وحجم المرور عليها قليل، وتتألف من حارة واحدة أو أكثر، وتكون الحركة عليها باتجاهين.

ثالثاً: الطرق الحضرية:

تتألف من حارات عدة، وتكون الحركة عليها باتجاهين، وتغطي المدن والضواحي ،وعلى طرفيها أرصفة لخدمة المشاة.

تتميز شبكة الطرق في المناطق الحضرية عن الطرق البرية بمجموعة من الخصائص التي تؤثر على شروط تصميمها وإنشائها، ومن هذه الخصائص:

• أحجام المرور الكبيرة للسيارات الصغيرة ذات الحمولات المحورية القليلة.
• كثرة التقاطعات.
• قلة المساحة المخصصة للإنشاء.
• مرور هذه الطرق في المناطق المأهولة ،الأمر الذي يفرض مجموعة من الشروط التنفيذية والبيئية.